Как сообщает официальный сайт компании Audi, подразделение Audi Toolmaking использовало 3D-принтер для создания полностью функциональной копии легендарного гоночного автомобиля Auto Union Typ C в масштабе 1:2.

Болид Auto Union Typ C, выпущенный в 1937 году, имел двигатель объемом 6010 см³, который развивал максимальную мощность 520 л.с. при 5000 об/мин. Позже мощность и объем двигателя увеличили до 560 л.с и 6500 см³ соответственно.

Владельцы старых ноутбуков, которые уже не справляются с нагрузкой современных приложений, могут отложить планы по покупке новой модели ещё на какое-то время, так как уже в следующем году на рынок выйдет устройство под названием Leaf, способное "прокачать" компьютер. Устройство имеет форм-фактор обычной флэш-карты и подключается к ноутбуку через USB 2.0 или USB 3.0. Для расширения возможностей ноутбука Leaf использует уникальное программное обеспечение и облачную сеть HyperDrive.

Тайваньская компания HTC поделилась своим видением развития отрасли виртуальной реальности (Virtual Reality, VR) в течение ближайших лет.

HTC

VR-технологии считаются одним из наиболее перспективных направлений IT-рынка наряду с устройствами для «Интернета вещей». Разработки в сфере виртуальной реальности ведут многие компании, включая саму НТС.

Так, в начале весны на выставке MWC 2015 компания НТС представила VR-шлем под названием Vive. Устройство использует два дисплея с разрешением 1200 × 1080 точек с частотой обновления изображения 90 кадров/с. Движения головы отслеживаются с точностью в десятую долю градуса благодаря использованию гироскопа, акселерометра и лазерного сенсора позиционирования. Дополнительно со шлемом применяются два контроллера для рук.

Пока Amazon и Google грезят возможностью доставлять товары по воздуху при помощи беспилотных летательных аппаратов, основанная выходцами из Skype эстонская компания с ироничным названием Starship Technologies предлагает использовать для доставки товаров самоходные тележки, как сообщает издание CNet. Роботизированные транспортные средства способны перевозить до 9 кг продуктов на расстояние чуть больше 6 км со скоростью около 6 км/ч, передвигаясь по тротуару и непрерывно сообщая свои координаты диспетчеру и клиенту одновременно. Крышка "грузового отсека" позволяет одновременно защитить его содержимое от дождя и ветра, а заодно и предотвратить несанкционированный доступ – забрать товары гуманным способом может только получатель, который будет отпирать замок крышки при помощи мобильного приложения.

Британские исследователи создали луч, способный захватывать и перемещать предметы в воздухе, не прикасаясь к ним. На первый взгляд затея похожа на старый добрый эксперимент с летающим шариком для настольного тенниса. Однако в своей разработке ученые из Бристольского университета использовали так называемые акустические голограммы, которые заставляют манипулировать левитирующими предметами. Работа устройства была продемонстрирована на видео.

Самое интересное, что захват и перемещение мелких предметов осуществляется с высокой точностью. И это достигается с помощью звука, который не воспринимается человеческим ухом. Наши органы слуха способны различать звук только определенных частот. Есть звуки, которые люди слышать не могут – от ультразвука (выше предела слышимости человека) до инфразвука (слишком низкого звука для восприятия человеком), издаваемого слонами.

Пористый углеродный электрод, разработанный специалистами из Кембриджского университета, может стать основным компонентом для литий-воздушных аккумуляторов в обозримом будущем. Такие источники питания в теории могут содержать в себе в 10 раз больше энергии, чем литий-ионные аккумуляторы. К сожалению, на сегодняшний день существует проблема с созданием даже опытных образцов аккумуляторов нового типа: зарядка проходит в медленном режиме, равно как и отдача энергии. Ещё одно обстоятельство - такие аккумуляторы пока могут работать в чистой кислородной среде.

В канун одного американского праздника, активно эксплуатирующего образы вымышленных персонажей в маскарадных костюмах, корпорация Google решила поделиться с общественностью спецификой работы программного обеспечения собственных роботизированных автомобилей. Как признаётся Google со страниц корпоративного блога, разработчики алгоритмов управления автомобилем уделяют особое внимание малолетним пешеходам, поскольку они отличаются не только непредсказуемым поведением, но и малыми габаритами, которые сложнее распознать за препятствиями.

Скоро людям придётся уступить звание самых быстрых гонщиков на двух колёсах. Yamaha представила Motobot — робота, созданного для управления супербайками. Робот управляет мотоциклом так же, как это делаете вы, — ему даже приходится самому крутить ручку газа. Первая версия Motobot ездит достаточно медленно и нуждается в небольших дополнительных колёсах (совсем как маленькие дети), чтобы не перевернуться на поворотах, так что не ожидайте увидеть его завтра на кругах MotoGP.

Современные VR-технологии помогают не только рядовым пользователям, но и ведущим мировым специалистам, причём для решения некоторых научных задач могут быть использованы совершенно неподходящие, на первый взгляд, устройства. Например, на днях стало известно о том, что сотрудники научно-исследовательского центра Janelia Research Campus в исследованиях памяти применяют технологии виртуальной реальности. Учёные полагают, что виртуальная реальность позволит им найти ключ к лечению многих сложных заболеваний.

Американский банк запускает цифровой бумажник Chase Pay.